quarta-feira, 1 de abril de 2026
Em seu primeiro ato como governador, Daniel Vilela anunciou nesta terça-feira (31/3) a adesão de Goiás à proposta nacional de subvenção temporária ao diesel. Uma medida articulada entre União e estados para conter a alta do combustível e reduzir seus efeitos sobre a inflação e os custos logísticos do país.
O mecanismo prevê subsídio total de R$ 1,20 por litro, dividido igualmente entre governo federal e estados — R$ 0,60 para cada ente. A iniciativa busca amortecer impactos imediatos da escalada internacional do petróleo sobre o transporte rodoviário, principal modal logístico brasileiro.
Segundo o governador, a decisão considera o efeito direto do diesel sobre preços ao consumidor e sobre a cadeia produtiva nacional. “Vamos dar a nossa contribuição para que a população não seja ainda mais prejudicada com novos aumentos. Qualquer reajuste no diesel tem reflexo direto para os consumidores”, afirmou.
A estimativa inicial é que a participação de Goiás na subvenção represente um custo de aproximadamente R$ 43 milhões por mês aos cofres estaduais. Diante desse impacto, o governo já iniciou negociações com o Ministério da Fazenda para buscar compensações financeiras.
Em conversa com o ministro da Fazenda, Dario Durigan, e com o secretário do Tesouro Nacional, Rogério Ceron, o governador solicitou a possibilidade de abatimento do valor desembolsado pelo Estado nas parcelas da dívida com a União dentro do Programa de Pleno Pagamento de Dívidas dos Estados (Propag).
“Essa possível compensação não foi definida, mas estaremos nos próximos dias tentando conquistar e amenizar esse impacto fiscal”, afirmou Vilela. O governador também destacou que, caso seja necessária a prorrogação da subvenção além dos dois meses inicialmente previstos, o custo adicional deverá ser integralmente assumido pelo governo federal.
A adesão ao programa ocorre em meio a um cenário de forte volatilidade no mercado internacional de petróleo, agravado pela guerra no Oriente Médio e pelas ameaças de fechamento do Estreito de Ormuz, rota estratégica por onde circula cerca de 20% da produção mundial de petróleo.
Segundo o governo estadual, a subvenção tem caráter excepcional e temporário e busca preservar a previsibilidade dos custos da cadeia produtiva, especialmente em estados com forte dependência do transporte terrestre, como Goiás. “A adesão busca reduzir efeitos inflacionários sobre a economia, contribuir para a regularidade do abastecimento e preservar o equilíbrio fiscal do Estado”, afirmou o governador.
Além de Goiás, 17 estados já manifestaram apoio à política emergencial de estabilização do diesel, entre eles Bahia, Minas Gerais, Mato Grosso, Paraná, Rio Grande do Sul e Santa Catarina. No curto prazo, a expectativa é que a medida funcione como instrumento de contenção inflacionária, especialmente relevante para estados com forte vocação agroindustrial e logística, como Goiás.
